![\"\"](\"images\/BLOG_FINK_LKD-0802020.png\")
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Ao longo dos \u00faltimos cem anos, a estrutura de deslocamento de pessoas dentro de suas cidades mudou profundamente, por v\u00e1rias raz\u00f5es. Isso levou pa\u00edses a tomarem decis\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a escolha de quais modelos de mobilidade urbana seriam usados em seus principais centros.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Evidentemente, isto impactou a cultura destes locais, e \u00e9 importante que potenciais expatriados conhe\u00e7am a realidade em que poder\u00e3o estar inseridos futuramente. Esta \u00e9 uma maneira de evitar surpresas ou adapta\u00e7\u00f5es desnecessariamente bruscas em rela\u00e7\u00e3o ao pa\u00eds para onde se mudam. <\/span><\/p>\n Na primeira metade do s\u00e9culo XX, pa\u00edses de <\/span>primeiro mundo<\/span><\/i> tiveram a oportunidade de urbanizar seus grandes centros pensando no ve\u00edculo particular como o grande meio de transporte da popula\u00e7\u00e3o. A grande maioria das capitais europeias e todas as metr\u00f3poles norte americanas tiveram uma grande influ\u00eancia do carro por algum per\u00edodo. <\/span><\/p>\n No entanto, devido a inefici\u00eancia deste modelo, tanto em termos de mobilidade quanto de sustentabilidade, houve uma readequa\u00e7\u00e3o, principalmente advinda de pa\u00edses europeus, quanto a estrutura de transporte. O investimento em transportes coletivos, como trens, linhas de \u00f4nibus, e transportes particulares n\u00e3o-poluentes, como as bicicletas, se tornaram as principais solu\u00e7\u00f5es desde a d\u00e9cada de 1970. <\/span><\/p>\n O ve\u00edculo de passeio perdeu espa\u00e7o no cotidiano, sofrendo, em muitos casos, perdas de incentivo na produ\u00e7\u00e3o e taxa\u00e7\u00e3o por sua contribui\u00e7\u00e3o \u00e0 emiss\u00e3o de gases poluentes na atmosfera. Assim, a Europa como um todo, em seus grandes centros, se adaptou ao modelo de transporte coletivo como a melhor sa\u00edda para deslocamentos urbanos. <\/span><\/p>\n J\u00e1 os Estados Unidos, a hist\u00f3ria foi diferente. A urbaniza\u00e7\u00e3o de grandes cidades americanas se deu com grande destaque ao ve\u00edculo de passeio tamb\u00e9m. No entanto, optou-se pela manuten\u00e7\u00e3o deste modelo. Assim, os grandes centros norte americanos, mesmo aqueles regionais, s\u00e3o voltados para a circula\u00e7\u00e3o com carros pessoais. Isto justifica, por exemplo, toda a estrutura de vida em sub\u00farbios nas cidades dos Estados Unidos, que utilizam vastamente do carro para qualquer tipo de afazer cotidiano. <\/span><\/p>\n A rela\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica tamb\u00e9m \u00e9 diferente. O financiamento de carros, bem como o consumo de combust\u00edvel, \u00e9 acess\u00edvel e encorajado pelo mercado. Assim, historicamente, \u00e9 subentendido na vida americana que o carro \u00e9 uma ferramenta de deslocamento imprescind\u00edvel. <\/span><\/p>\n Movimentos ambientalistas v\u00eam procurando mudar esta percep\u00e7\u00e3o nos EUA. Prop\u00f5em solu\u00e7\u00f5es de transporte coletivo como uma sa\u00edda para reduzir o massivo consumo de combust\u00edveis pela popula\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. No entanto, s\u00e3o mudan\u00e7as lentas, que levam tempo para serem de fato alcan\u00e7adas. <\/span><\/p>\n Conhecer a fundo o seu novo pa\u00eds \u00e9 um aspecto muito importante num planejamento de mudan\u00e7as. A FINK te ajuda na estrutura\u00e7\u00e3o de um plano t\u00e3o importante para a vida de qualquer pessoa.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ao longo dos \u00faltimos cem anos, a estrutura de deslocamento de pessoas dentro de suas cidades mudou profundamente, por v\u00e1rias raz\u00f5es. Isso levou pa\u00edses a tomarem decis\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a escolha de quais modelos de mobilidade urbana seriam usados em seus principais centros.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1648,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[862,9,10,20,214,1068,15,1044],"class_list":["post-816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-cultura","tag-fink","tag-fink-mobility","tag-logistica","tag-mobilidade","tag-mobilidade-urbana","tag-mudanca","tag-pandemia"],"yoast_head":"\n